Демонтаж ЖД вагонов

1. В каких случаях ЖД-вагоны отправляются на разборку

На демонтаж такая техника отправляется в следующих ситуациях:

• При истечении установленного производителем срока службы.
• После повреждений, устранение которых невозможно по техническим причинам или экономическим соображениям.
• При сильном износе техники, когда техническое состояние не гарантирует безопасность перевозок.

Демонтаж подвижного состава осуществляется после списания, которое оформляется документально. Независимо от причин отправки вагона на переплавку, демонтажные работы выполняются в несколько этапов. Сначала производится разделка верхней части кузова, а затем – разборка базовой платформы. Также наши специалисты снимают колесные пары и режут корпус. Работы максимально механизированы, поэтому не занимают много времени. После их завершения металл грузится на автомобили и вывозится на переплавку, а мусор собирается и утилизируется должным образом. После работы специалистов компании «Кувалда» от старого вагона не остается ни следа.

2. Демонтаж какого подвижного состава мы выполняем?

Располагаем большим опытом и современной материально-технической базой, чтобы демонтировать любые типы вагонов:

1. цистерны;
2. крытые вагоны;
3. полувагоны;
4. хопперы.

На вторичную переработку можно сдать подвижной состав, который еще находится на ходу или вагоны в нетранспортабельном состоянии после серьезной аварии – решим даже самую сложную задачу. Тип вагона влияет только на последовательность и способ демонтажа, именно поэтому мы проводим предварительные исследования и согласуем с заказчиком план и сроки мероприятий. В любом случае стремимся сделать максимально выгодное и удобное предложение – просто вызовите оценщика компании «Кувалда»! Мы поможем превратить старый ржавеющий вагон в ликвидный товар, освободим полезное пространство и защитим окружающую среду от загрязнения.